９月２１日（金）晴天の下、普通科球技大会が旭西橋河川敷で実施されました。

　普通科恒例の行事ですが、過去２年は雨天のため中止されていたので、３年生にとっては最初で最後の球技大会となりました。そのせいか皆、真剣そのもので、白熱した戦いが各競技で繰り広げられました。男女別に４つの種目に分かれ、クラス対抗で行われましたが、３年生にはいい思い出となりました。これから本格化する受験に向けて英気を養うことができたと思います。

　８月２５日（土）９：００より、「普通科特別進学コース見学説明会」が行われました。

　当日は気温も高く暑い中、中学生や保護者、引率の先生方など、約３５０名の参加をいただきました。開会式の後、班毎に分かれ、校内施設見学やｅ－ラーニング体験学習、入試問題対策など、約２時間にわたり説明や見学が行われました。

　新年度からは「難関選抜コース」の新設など、新たな取り組みも始まります。参加した中学生の皆さんにとって、いくらかでも進路選択の参考になればと思います。残暑の厳しい中、参加して下さった皆さん、大変有難うございました。

　この後、「体験入学・部活動体験会」が、【第１回】　９月 ８日（土）、【第２回】 １０月 ６日（土） と開催されます。また、多くの皆さんにおいでいただければ幸いです。

【８月１０日の作業】

今回は、お盆休み前の作業をご紹介いたします。前回は下回りにシャシーブラックを吹きつけ作業を終了しましたが、今回は運転席のバックパネルを取り付けます。

鉄板をボディーに合うように切り出した状態です。	窓を開けるためドリルで大まかに穴を空けます。
穴に沿ってグラインダーでカットします。	出来上がりましたがバリがひどいです。
ベルトサンダーでバリを取り整えます。	裏からもサフを塗装します。
窓枠も整いました。ちなみにパネルは溶接で付けました。	隙間や凸凹はパテで埋めます。
パテを研磨後、バックパネルにサフを塗装します。	乾燥中です。
その間に内装を組み付けます。	バイザー取り付け中です。
荷台部分にも鉄板を張りました。	いよいよマスキングを外します。
マスキング剥がし中です。	もう少しです。
全体像です。クウォータパネルは、まだ未塗装です。	後方から撮影しました。
違う角度で後ろから撮影しました。	前方から撮影しました。

今回の作業では、３年生・２年生の計５人が暑い中集中し頑張って作業にあたりました。車両は、ご覧の通りまだまだ

完成ではありません。これからも全員で力を合わせて製作していきますので、次回の更新もご覧になっていただけたら

幸いです。

【前回記事：自動車科 夏休み車両製作記①】

https://www.asahikawa-jitsugyo.ed.jp/?p=17653

【前回記事：自動車科 夏休み車両製作記②】

https://www.asahikawa-jitsugyo.ed.jp/?p=17720

【前回記事：自動車科 夏休み車両製作記③】

https://www.asahikawa-jitsugyo.ed.jp/?p=17735

【前回記事：自動車科 夏休み車両製作記④】

https://www.asahikawa-jitsugyo.ed.jp/?p=17838

【自動車科紹介ページ】

https://www.asahikawa-jitsugyo.ed.jp/?cat=53

【８月６日、７日の作業】

先週１週間は作業を休みましたので、今回は今週の月曜日と火曜日の作業をご紹介します。

ドア、ルーフ部分を塗装するためマスキング作業です。	塗装済みのフェンダー部もマスキングします。
ドアの塗装中です。（助手席側）	ドアの塗装中です。（運転席側）
ルーフの塗装中です。	塗りあがりました。
ドアの乾燥中、切断したＣピラー部をパテ埋めします。	パテ埋め作業中です。
リヤハッチ部にヒンジを取り付けます。	ハッチが閉まった状態です。
ハッチが開くとこのようになります。	次はボンネットを取り付けます。
先に塗装したワイパーアームを取り付けます。	ボンネットを仮付けします。
チリ合わせをしたら取り付け完了です。	次はリヤバンパーを取り付けます。
まず、テールレンズを取り付けます。	レンズの位置調整をして完了です。
バンパーの止め具をつけます。	リヤ部分もほぼ完成しました。
マフラーの痛みが激しいので補修します。	取り外した後、補修作業中です。
マフラーを塗装します。	塗装完了です。
また、車に取り付けます。	マフラー補修完了です。
マフラー取り付け後の全体像です。	最後に、下回りにシャシーブラックを塗布します。
塗布後のタイヤハウス内です。	塗布後の下回りです。
	今回の作業でフロント部分は完成しました。次回は、リヤ部分のバックパネル、荷台（ベッド）部分の製作を行ないます。次回もご覧いただけたら幸いです。

【前回記事：自動車科 夏休み車両製作記①】

https://www.asahikawa-jitsugyo.ed.jp/?p=17653

【前回記事：自動車科 夏休み車両製作記②】

https://www.asahikawa-jitsugyo.ed.jp/?p=17720

【前回記事：自動車科 夏休み車両製作記③】

https://www.asahikawa-jitsugyo.ed.jp/?p=17735

【自動車科紹介ページ】

https://www.asahikawa-jitsugyo.ed.jp/?cat=53

【７月２７日の作業】

今回は足回り（サスペンション）、運転席後ろの骨組み作り、ボディーフロント部分の組み付けを行います。

リヤハッチの処理を行ないます。ハッチにはワイパーモータの穴があるため、これをスムージングします。
パテを研いでいます。	仕上げの水研ぎでを行い乾燥させます。
そのころ３年生は足回り（サスペンション）の脱着を行なっています。しかし寒冷地ならでばのトラブルが発生しました。融雪剤によりショックを固定しているボルトが錆びて固着し外れません。潤滑剤を塗り、やっとの思いで取り外しました。
外したサスペンションはサスペンションコンプレッサーを使用してバネを入れ替えます。	いきなり完成した画像ですが運転席後部の骨組みになります。トラック仕様ということで荷台と運転席部分は完全に遮断します。
サイドミラーの塗装中です。	塗装が終了しているパーツは手前からフロント・リヤバンパーボンネット、リヤハッチ、フェンダーの５点です。
いよいよ塗り終わったバンパーを取り付けます。	必要なネジを止めます。
	ウインカーを取り付けして本日の作業終了となりました。

今日の作業で一番大変だったのが足回り（サスペンション）の脱着作業です。さすがの生徒達もこれには、相当力を使い頑張って外しました。しかし、このようにボルトやナットが固着している、融雪剤のダメージを受けている車は実際珍しくはありません。融雪剤のダメージを受けるのは、寒冷地を走行する自動車の宿命のようなものですが、錆びが進行するとフロアに穴が開いたりボデー表面に錆びが浮き脱落する事があります。対策として一番簡単なのは「洗車」になります。冬場の洗車こそ一番重要で高圧洗車機等で下回りに水をかけるだけでも腐食の抑制に繋がります。今日の作業ではボンネットの取り付けをしていませんが、実はボンネットを取り付けしているヒンジのボルトが取り外しの際に錆びによる腐食で折れていました。次回はボンネットの取り付け部の処理と取り付け、バックパネルの作成に取り掛かります。次回もご覧いただけたら幸いです。

【前回記事：自動車科 夏休み車両製作記①】

https://www.asahikawa-jitsugyo.ed.jp/?p=17653

【前回記事：自動車科 夏休み車両製作記②】

https://www.asahikawa-jitsugyo.ed.jp/?p=17720

【自動車科紹介ページ】

https://www.asahikawa-jitsugyo.ed.jp/?cat=53

【７月２６日の作業】

前回はボンネットの下処理を行いましたので、この日の作業はボンネットの塗装からスタートします。

ボンネットにサフェーサー（錆び止め）を吹きつけています。
同時進行で車体の錆び落としをしています。	トラック仕様にするため後ろ側の屋根をカットしました。
カットした屋根です。	これがトラックの荷台のベースになります。
カットした部分はバリがあるためベルトサンダーで整えます。	リヤハッチを仮付けするとこのようになります。
次にフェンダーの塗装にかかります。	アシ付けをしている最中です。
サフェーサーを塗装しています。	既に塗装が終わったバンパー、ボンネットを仮付けしました。

２日目になると生徒たちもアシ付け等、初めて行なう作業もどんどん上達してきました。次回の更新も是非ご覧になっていただければと思います。

【前回記事：自動車科 夏休み車両製作記①】

https://www.asahikawa-jitsugyo.ed.jp/?p=17653

【自動車科紹介ページ】

https://www.asahikawa-jitsugyo.ed.jp/?cat=53

 

 

 

 

 

７月２５日（水）、今年も自動車科２・３年生の計５名で車両製作を開始しました。昨年は電気自動車を製作しましたが、今年は普通の軽自動車をトラック仕様に改造する事に決めました。以下はその製作記です。

【　製　作　記　①　】
今回ベース車に決まったスバル・ヴィヴィオ	まずは、作業性を良くするため内装を外していきます。（リヤ）
フロントシートも取り外していきます。	このような状態にしました。
次にフロント・リヤのバンパーを外します。	リヤハッチも取り外します。
ボンネットも取り外します。	取り外したボンネットは補修するためサンドペーパーを使いアシ付けという作業をおこないます。
アシ付け終了後、ボンネットの凹みにパテを入れます。	パテが完全に硬化したらサンドペーパーで表面を整えます。
取り外したバンパー類は塗装行程へ進みます。	バンパー類の塗装が終ったら乾燥させます。
	今回、製作を担当するのはポーラーの製作でも活躍した自動車科３年生の杉下君と藤井君です。そして新に加わった２年生の大屋君、北川君、塩内君の３名、合計５名での製作になります。製作記は今後も続きますのでよろしかったらお付き合いください。

【　番　外　編　】
作業中に写真の２人がヴィヴィオのライトを見て、ライトのの黄ばみは取れないのかと言う質問をしてくれました。皆さんも経験はないでしょうか？新車の時は透明だったヘッドライトが年数が経つにつれ黄色く変色してしまった。今回は黄ばんでしまったライトを透明にする作業を行ないます。
１，まず目の細かい耐水ペーパーで表面を水研ぎします。	２，水研ぎ終了後コンパウンドを使用してひたすら磨いていきます。
この行程が終わるとライトの黄ばみは取れてレンズが透明になります。
作業前	作業後

※本来は、洗車や板金等の専門のプロが行なう作業です。自分で作業される場合は自己責任でお願いします。

【自動車科紹介ページ】

https://www.asahikawa-jitsugyo.ed.jp/?cat=53

  

 

 

  

  

 

 

 

  

 

  

  

  

  

 

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

 

 

 

 

 

　７月１２日（木）３校時、商業科３年生６１名を対象に「租税教室」が行われました。

　この特設授業は、これから社会に出て行く３年生に「税」の大切さを理解してもらうことを目的に毎年行われているものです。この日は、税理士の舟橋　馨先生を講師にお迎えし、主に税体系のしくみや消費税についてお話ししていただきました。

　また、この日は商業科２年生の「福祉コース」２７名を対象に「福祉講座」も行われました。講師の岩城先生（旭川福祉専門学校）には、毎日の生活の中での薬の正しい使い方について、シュワシュワ･パックを使った実習も交えて指導していただきました。

　日頃の授業とは違った角度からの学習に、生徒たちは皆興味をもって取り組んでいました。お世話になった講師の先生方、大変有難うございました。

　本校商業科の３年生が、今春から㈱壺屋総本店様の全面的な協力をいただいて、商品開発を進めてきた「旭実オリジナルスウィーツ」２商品の販売が決定しました。

　

  １品目は「ＡＪタルティー」で、上にナッツを散らし焦がし砂糖で表面をコーティングした、サクサク食感のチョコタルトです。

　２品目は「旭実わふどら」で、見た目はどら焼きですが味はワッフル!! もちもちの食感で、カスタードとチョコクリームの２種類があります。

　どちらの商品も、商業科の生徒たちのアイディアから生まれた本校オリジナルのスウィーツで、味も壺屋様のお陰で最高の美味しさに仕上がりました。７月８日（土）・９日（日）の旭実ﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙで、商業科の販売実習の一環として販売されます。是非一度ご賞味ください。

　また今秋には、壺屋様のご好意により市内各店舗でも販売される予定です。お楽しみに。