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学科案内
【自動車科】札幌モーターショー出展車両製作記⑥
来年１月１７日（金）、１８日（土）、１９日（日）の３日間、札幌ドームにて開催される「札幌モーターショー２０２０」へ向け自動車科の車両製作が進んでいます。
今回は、塗装作業前に内装関係の作業を行っていきます。
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| 車体にドリルで穴を開けていきます。 | 開けた穴はシートの固定用に使います。 |
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| 車幅短縮のためダッシュボードもカスタムします。 | ピラー関係も塗装するため処理します。 |
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| コンパネを使用してあるものを製作します。 | コンパネでトノカバーを製作しました。 |
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| 木材パーツも腐食防止のため塗装していきます。 | バッテリケース、トノカバーが仕上がりました。 |
製作車両のパーツのほとんどが完成しており、残すは車体の塗装と組み付け、配線作業となります。
次回は、塗装作業をご紹介できると思います。
【自動車科】札幌モーターショー出展車両製作記⑤
来年１月１７日（金）、１８日（土）、１９日（日）の３日間、札幌ドームにて開催される「札幌モーターショー２０２０」へ向け自動車科の車両製作が進んでいます。
今回は、塗装作業を進めていきます。
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| 塗装には下地にプラサフを使用しました。
プラサフは（株）大西洋行 様より提供頂きました。 |
プラサフを塗装用のガンにてボンネット、フェンダー
に拭き、から研ぎをしました。 |
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| 研ぎが終わったら脱脂を行い、色を入れてクリアを塗装しました。 | |
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| 車体側はマスキングを行います。 | プラサフをガンにて車体に吹きます。 |
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| 車体全面への塗装が終わり、から研ぎをします。 | 次回作業で色を入れていきます。 |
【自動車科】札幌モーターショー出展車両製作記④
来年１月１７日（金）、１８日（土）、１９日（日）の３日間札幌ドームにて開催される「札幌モーターショー２０２０」へ向け自動車科の車両製作が進んでいます。
今回は、板金作業がメインになっていきます。
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| ボンネットの溶接箇所を処理していきます。 | ベルトサンダーにてビード部を削り落とします。 |
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| 車体の溶接跡を滑らかにします。 | フェンダーの凹みを修理しています。 |
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| 前回貼ったＦＲＰ部分にパテを入れ形を形成します。 | 一度、ボデーパーツを仮組みしてみました。 |
現在、板金作業途中ではありますが下地を綺麗に作ることで塗装したときの仕上がりに差が出ます。また、車体を短縮し補強などを入れているため溶接跡が目立っています。ボデーにあるビード部分は全て滑らかにしたあとパテにて形を整えていますが、同じような作業を２，３回繰り返し、ボデー面を綺麗に出すため手間と時間がかかります。この作業が忍耐との勝負になっています。
