【自動車科】電気自動車（EV）製作過程②
【 作 業 過 程 ② 】
今回の作業もフレームの製作がメインとなります。フレームの接合には、ガス溶接、アーク溶接が中心で車両が走行するときに発生する「振動」に絶えうる溶接を施さなくてはなりません。
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| １，材料を切断後、フロント側フレームを仮合わせします。 | ２，仮合わせ後、実際にガス溶接にて接合します。 | |
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| ３，完成したフレームを車体に取り付けています。 | ４，溶接後、完成したフレームです。 | |
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| ５，次はコックピット（運転席）のフレームを仮合わせして製作していきます。 | ６，仮合わせ後、溶接をしていきます。 | |
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| ７，フレーム完成後「旭川カートサービス様」より寄贈していただいたカートフレームを使用してステアリング機構を車体に流用します。 | ８，流用したパーツを溶接にて接合していきます。 | |
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| ９，タイヤ、フェンダー等を取り付けテスト走行できる状態にしました。 |
次回の作業工程は、「ボデーの作成（板金）」に取り掛かります。
カートフレームを寄贈していただいた「 旭川カートサービス 様 」には、この場を借りて御礼申し上げます。
旭川カートサービスHP
