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  今回は走行に重要なフロントホイールの軸回りの加工を紹介いたします。最初に部品取りをするため、車種は不明なのですがＦＦのリヤ軸のドラムを取り外します。

ベアリングに入っている割ピンを抜きます	センターのナットを外します

　センターのナットを取り外すと本来ドラムが外れる仕組みなのですが、ドラムが回らないという状態なので、本体を車体から降ろす際にサイドブレーキが解除されないまま現在に至っているようです。そこでプーラーを使いドラムを外します。

プーラーでドラムを掴み抜いている最中です

　下の写真は外れたドラムで、ドラムセンター部にベアリングが取り付けられているものです。このベアリング内径がレーシングカートのシャフト径と奇跡的に一致しているため、これを活かしてアダプターを作成しドラムの軽量化をしていきます。

取り外したドラム部分

　実際、カートにドラムを仮付けし、タイヤを組んだところです。まだまだ完成には遠いですが、１月の中旬の完成を目指して頑張ります。

タイヤを仮付けした状態

　次回は、いよいよエンジンマウントと車体フレームに着手します。今後も作業が進み次第、製作記を更新していきますので、楽しみながらご覧いただけたら幸いです。

【札幌モーターショー　エコカー製作記①】

https://www.asahikawa-jitsugyo.ed.jp/?p=25162

【札幌モーターショー　エコカー製作記②】

 https://www.asahikawa-jitsugyo.ed.jp/?p=25187

【自動車科紹介ページ】

https://www.asahikawa-jitsugyo.ed.jp/?cat=53

【札幌モーターショー２０１４ホームページ】
http://sapporomotorshow.jp/